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汽柴油零售价调价落空 下一轮调价窗口或仍难开启
作者：金联创—李杨
发改委宣布，2017年9月1日，国内汽柴油零售价因调整幅度不足50元/吨而不作调整。本轮计价周期内，由于产油国会议上仍未达成实质性的利好措施，令市场再度感到失望，引发了部分投资者的获利了结，导致油价承压重挫。尽管随后因美国原油及燃油库存下降提振油价反弹，但受飓风“哈维”侵袭，导致大量炼油产能被迫关停，使美国境内原油需求在短时间内大幅下降，压制油价在此后持续走低。国际油价整体震荡下跌，最终使得本轮变化率正向不断回缩，调价窗口连续关闭，这也是今年以来零售价第五次调价搁浅。
8月中下旬，国内成品油市场逐步高位回落，市场交投氛围难有改善。随着环保督查影响的减弱，山东地炼汽柴油市场回归理性，迫于库存回升的压力，价格承压下跌；国内主营汽柴行情亦从高位松动，月末多地主营促销冲量，成交重心下滑明显，但下游业者心态谨慎难改，入市操作稀少。据金联创监测数据显示，截止9月1日，国内0#柴油批发均价5470元/吨，较8月18日跌18元/吨；92#汽油批发均价6128元/吨，较8月18日跌3元/吨。
尽管欧佩克仍执行较好的减产率，以及利比亚因沙拉拉油田输油管道破坏致使产量或将持续受到影响，短期内对油价形成支撑。但美国飓风导致多家炼厂停工短期难以恢复，此外后期随着季节性需求下降，利空将重新占据上风。9月份，国际原油价格或小幅震荡后逐步转弱运行。据金联创估算，新一轮变化率或在0.5-1%附近运行，鉴于国际油价短期内仍难改震荡走势，新一轮汽柴油零售价或仍存停调可能，调价窗口期为9月15日24时。而9月份国内成品油市场或受年内需求旺季支撑，价格将震荡上涨，但中上旬消息面和基本面支撑仍有限的情况下，成品油行情仍或承压前行。
附件：
自2017年8月18日国内成品油价格调整窗口期以来，国际市场油价继续小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，9月1日的前10个工作日平均价格与8月18日前10个工作日平均价格相比，同时考虑8月18日未调价金额，累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。我们正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。
发改委
2017年9月1日
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